Budapest környékének közlekedése. El. 1935. ápr. 9., 3. évfolyam 81. sz. 2.

A Kálvin-térre hét utca óránként kétezer járművet ont. El. 1935. ápr. 13., 3. évfolyam 85. sz. 3-4. Táblával

Átlagos menetidők. (gyors- és személyvonatok) Budapest és egyes nagyobb vidéki gócpontok között. Adatközl. 1935. ápr. 27., 3. évfolyam 94. sz. 4. Táblával

Az autóbusz térhódítása a vasúttal szemben. Hír 1935. ápr. 27., 3. évfolyam 94. sz. 4.

A légi közlekedés jövője. Ism. 1935. máj. 8., 3. évfolyam 103. sz. 4.

Budapesten négy év alatt majdnem egy negyedével csökkent a helyi közlekedés. Adatközl. 1935. máj. 14., 3. évfolyam 108. sz. 2-3. Táblával

Budapest 13 vasúti állomásán 1932-ben 35 millió utas fordult meg. Adatközl. 1935. máj. 30, 3. évfolyam 122. sz. 3-4. Táblával

[RUISZ Rezső] R. R. A MÁV személydíjszabása 50 év óta. Adatközl. 1935. jún. 9., 3. évfolyam 130. sz. 1-2. Táblákkal

Vasúti forgalmunk az utolsó 12 hónap folyamán. Adatközl. 1935. jún. 15., 3. évfolyam 134. sz. 4. Táblával

[RUISZ Rezső] R. R. Hol a legolcsóbb a vasúti személyszállítás Közép-Európában? El. 1935. jún. 22., 3. évfolyam 139. sz. 3-4. Táblákkal

A villamosforgalom hullámzása a budapesti közlekedésben. El. 1935. júl. 10., 3. évfolyam 153. sz. 2-4. Táblával /Városi Szemle alapján./

[RUISZ Rezső] R. R. Száz millió kilométerrel nőtt egy év alatt az utasok által megtett út a MÁV vonalain. El. 1935. aug. 17., 3. évfolyam 177. sz. 3-4. Táblával

RUISZ Rezső Kisszakasszal vagy kisszakasz nélkül El. 1935. szept. 22., 3. évfolyam 200. sz. 3-4. Táblával

A zsidó ünnepek és az utca forgalma. El. 1935. szept. 28., 3. évfolyam 205. sz. 3. Táblával

[ALMÁSSY Gusztáv] A. G. A kerékpár a tömegek autója. El. 1935. szept. 29., 3. évfolyam 206. sz. 1-2.

RUISZ Rezső A munkanélküliség és a közúti vasutak forgalma. El. 1935. okt. 1., 3. évfolyam 207. sz. 1-2.

A főváros közlekedési vállalatai az év első harmadában. Adatközl. 1936. máj. 31., 4. évfolyam 125. sz. 1.

Az autóbuszüzem áprilisi bevétele. Adatközl. 1936. máj. 31., 4. évfolyam 125. sz. 1.

[RUISZ Rezső] R. R. Zsúfoltak-e a budapesti utcák? El. 1936. jún. 7., 4. évfolyam 130. sz. 1-2.

Az állami közlekedési üzemek júliusi forgalma is javuló gazdasági életünkről tesz tanuságot. Adatközl. 1936. szept. 15., 4. évfolyam 192. sz. 1-2. Táblával

[RUISZ Rezső] R. R. A közúti fuvarozás fizeti meg a vasutak deficitjét. El. 1936. szept. 20., 4. évfolyam 197. sz. 4.

A Beszkárt augusztusi jelentése szerint a bevételek csak jelentéktelenül emelkedtek, bár a kisszakasz forgalma nőtt. Adatközl. 1936. szept. 26., 4. évfolyam 202. sz. 4.

A székesfővárosi autóbuszüzem 1936 augusztusában. Adatközl. 1936. szept. 29., 4. évfolyam 204. sz. 4.

Kocsikilométerek és bevételek alakulása a Beszkártnál. Adatközl. 1936. okt. 6., 4. évfolyam 210. sz. 4. Táblával

Rohamosan fejlődik a világ légi közlekedése. Hír 1936. okt. 14., 4. évfolyam 215. sz. 5.

Augusztusi jelentésükben az állami közlekedési üzemek is a javuló gazdasági helyzetet tükrözik vissza. El. 1936. okt. 17., 4. évfolyam 218. sz. 2-4. Táblával

[MÓRICZ Miklós] m. Beszkárt szeptemberi bevétele ezer pengővel volt kevesebb, mint tavaly. El. 1936. okt. 31., 4. évfolyam 230. sz. 1-2.

[RUISZ Rezső] R. R. Az állami közlekedési üzemek forgalma szeptemberben is nőtt. Adatközl. 1936. nov. 10., 4. évfolyam 237. sz. 1.

Budapest székesfőváros közlekedési vállalatainak októberi forgalma. Adatközl. 1936. dec. 3., 4. évfolyam 257. sz. 3.

[RUISZ Rezső] R. R. Az állami közlekedési üzemek forgalmának emelkedése októberben. El. 1936. dec. 15., 4. évfolyam 266. sz. 2.